17.07.2011 12:22

PiS walczy o świnoujski tunel

TUNELOWI HARCOWNICY

W siedzibie świnoujskiego Prawa i Sprawiedliwości odbyła się we wtorek 14 czerwca konferencja prasowa z udziałem posłów Joachima Brudzińskiego i Andrzeja Adamczyka oraz europosła Marka Gróbarczyka. Głównym tematem spotkania z mediami była budowa tunelu pod Świną, zaniechana wedle członków PiS z winy Platformy Obywatelskiej, tak jak i wiele innych projektów zainicjowanych przez ich partię. Choć przedstawiciele PiS zarzekali się, że przywołanie sprawy tunelu absolutnie nie jest elementem prowadzonej kampanii wyborczej, gdyż zajmują się tym od 2005 r. to nieco trudno jest w to uwierzyć. Można było odnieść nawet wrażenie, że wszyscy trzej wyszli przed szereg jak bitewni harcownicy, tocząc pojedynek z PO.

Znani działacze PiS zapowiedzieli dosłownie walkę o stałe połączenie międzywyspowe. Jak informował poseł J. Brudziński zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, w myśl art. 152 Regulaminu Sejmu złożyli wniosek o zwołanie nadzwyczajnego posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury poświęconego budowie tunelu pod Świną. Wysłali także pismo do świnoujskiego prezydenta informujące o złożonym wniosku. Przewodniczący komisji ma teraz 30 dni na zwołanie posiedzenia tego gremium.

-Miejmy nadzieję, że z udziałem przedstawicieli świnoujskiego samorządu – podkreślał poseł Brudziński. Europoseł M. Gróbarczyk w swej wypowiedzi podkreślał , że obecna władza po prostu nie chce realizować tunelowej inwestycji, która przecież z uwagi na swoja rangę nie może mieć barw politycznych. Zaznaczył, że wizytowali także budowę gazoportu, który winien nosić imię Lecha Kaczyńskiego, a tam dopiero plantują teren, co wskazuje na to, że PO nie zdąży w terminie z realizacja także tej inwestycji. Europoseł sugerował, że Platformę Obywatelską trzeba odsunąć od władzy.

-Tunel to problem ogólnopolski . Posiedzenie komisji na ten temat musi nastąpić. Mam nadzieję, że po tym posiedzeniu będzie już można powiedzieć jakie są intencje tej władzy. Decyzje polityczne spowodowały, że tunel nie jest budowany, a przecież ta planowana inwestycja nie obciążała budżetu państwa. Czy donald Tusk odwraca się od polskich portów, czy tez są inne powody zaniechania tunelowej inwestycji, wbrew interesom mieszkańców – mówił poseł A. Adamczyk, wiceprzewodniczący owej sejmowej Komisji Infrastruktury.

Termin zwołania komisji upływa 13 lipca, a wtedy ma się odbyć także posiedzenie sejmu. Jak twierdzili posłowie, w przypadku nie zwołania posiedzenia Komisji Infrastruktury będą już zaopatrzeni w dezyderat w kwestii budowy tunelu. Ten zaś zgodnie z konstytucją zobowiązuje premiera do udzielenia odpowiedzi w terminie 30 dni.

Posłowie stwierdzili, że kwota 800 milionów złotych potrzebna do wybudowania tunelu w skali kraju jest mało znaczącym wydatkiem, gdyż na samo utrzymanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rocznie wydaje się ponad 3 miliardy złotych. Jak stwierdził A. Adamczyk także wykorzystanie w skali kraju w 58-60% środków na infrastrukturę wskazuje na dostępność pieniędzy niezbędnych do budowy tunelu. A tak w ogóle to serce się kroi, że ta inwestycja tunelowa nie jest realizowana, bowiem połączenie ma wymiar strategiczny.

Działacze PiS oskarżyli zatem PO o niewybaczalny wręcz błąd zaniechania oraz brak zrozumienia i bagatelizowanie tej jakże ważnej z punktu widzenia interesu państwa inwestycji. Jakkolwiek by jednak nie spojrzeć, to w tym obecnie ożywionym - po okresie przestoju - działaniu protunelowym PiS nie sposób nie dostrzec elementu przedwyborczej zagrywki i pewnego rodzaju przetarcia sił.

Krzysztof M. Nowak