28.01.2017 | W świnoujskim Urzędzie Miasta trwają poszukiwania winnych niewłaściwego wydatkowania pieniędzy z dotacji z opłaty klimatycznej co wytknął po kontroli Urząd Kontroli Skarbowej w Szczecinie.

20.01.2017 | Trudno się dziwić, że odwołano w Świnoujściu koncert Ireny Santor. Sprzedano zaledwie kilkadziesiąt biletów ... każdy w cenie 110 zł. Na koncert Aloszy Awdiejewa bilety są nieco tańsze i kosztują 100 zł. Cóż, pewnie myślą, że Świnoujście to kraina Krezusów.

17.01.2017 | Podczas urlopowej nieobecności Przewodniczącej Rady Miasta Świnoujście w Biurze Rady Miasta Świnoujście dochodzi do zaskakujących sytuacji, kiedy to świnoujscy radni nie mogą tam uzyskać ksero interesujących ich informacji nadesłanych... na adres Rady Miasta Świnoujście. Przewodnicząca nie wydała jakiegokolwiek zakazu więc o co tu chodzi? Państwo w państwie?

15.01.2017 | Tak się zastanawiamy jak słowa prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego, w wywiadzie dla węgierskiego tygodnika o tym, że Grupa Wyszehradzka wraz z państwami bałtyckimi może stanowić alternatywę dla Brukseli i Unii Europejskiej odbiją się na przyznaniu unijnych pieniędzy na budowę tunelu pod Świną. Może teraz miasto Świnoujście powinno raczej złożyć wniosek o przyznanie pieniędzy na tunel do Grupy Wyszehradzkiej?

13.01.2017 | Można odnieść wrażenie, że jakąś pokrętną rozgrywkę przy uchwalaniu diet dla trzech Przewodniczących Zarządów Osiedli w Świnoujściu prowadził radny Sławomir Nowicki z Grupy Morskiej Cała Naprzód, a jednocześnie przewodniczący Komisji Gospodarku Rady Miasta, która określiła dietę za każdorazowy ich udział w sesji na kwotę 200 zł. Radny już na sesji w imieniu dwóch przewodniczących z Warszowa i Przytoru-Łunowa przedstawił wniosek o rezygnacji z pobierania przez nie diet. Dzień przed sesją S. Nowicki próbował także nakłonić do podpisania tego wniosku trzeciego z przewodniczących (z Karsibora). Póki co nie wiadomo co to za gra...

10.01.2017 | Coś z matematyką u świnoujskiego prezydenta jest mocno na bakier. Na konferencji prasowej w sprawie przyznanych przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych środków na tunel Janusz Żmurkiewicz orzekł nie wiedzieć czemu, że on sam czeka 15 rok na stałe połączenie, a mieszkańcy od 70 lat. Czy to znaczy, że jak był poprzednio przez 5 lat prezydentem w tzw. „Komunie” to nie czekał na stałe połączenie międzywyspowe, czy też wykreślił sobie z życiorysu ten okres błędów i wypaczeń?

10.01.2017 | Około 100 milionów złotych mają kosztować drogi dojazdowe do planowanego tunelu w Świnoujściu.

03.01.2017 | Jazda pociągiem ze stacji PKP Świnoujście zakrawa niekiedy na totalną kpinę. Już w nowym roku bywa tak, że pociągi dalekobieżne wyjeżdżają ze Świnoujścia, czyli ze stacji początkowej z ponad godzinnym opóźnieniem ...z powodu braku obsady składu. Dobra zmiana nadeszła.

30.12.2016 | Dyskusja wokół zamysłu budowy na Warszowie terminalu kontenerowego nie zamiera. Oto kolejny w tej sprawie sensowny wpis internauty „wyłowiony”na naszym portalu www.wyspiarzniebieski.pl : „Budowa terminalu kontenerowego o zdolności przeładunkowej 2 miliony TEU (kontener jednostkowy dwudziestostopowy) jest pomysłem godzącym w interes państwa i regionu. W Polsce mamy wielki terminal w Gdańsku (2,5 mln TEU a za pięć lat 5 mln TEU), dwa nieco mniejsze w Gdyni (1,5 mln TEU). Dla naszego kraju to aż nadto, stąd trójmiejskie terminale obsługują też ładunki na kierunku Białorusi, Ukrainy i w coraz mniejszej ilości Czech, Słowacji, Austrii. To ostatnie związane jest z rozwojem portu Koper w Słowenii, który staje się najważniejszym portem kontenerowym regionu. Dlaczego Koper? Bo statki idące ze wschodu poprzez Kanał Sueski mają o wiele bliżej niż do portów na Bałtyku. Stąd też wiodą szybkie szlaki kolejowe i autostrady. Na Morzu Śródziemnym nie obowiązują restrykcje wynikające z dyrektywy paliwowej a co nie mniej ważne, krótsza droga to mniej spalonego paliwa i mniejsza emisja CO2, tlenków azotu i tlenków siarki. Terminal w Świnoujściu, jeśli w ogóle powstanie bo chodzą słuchy że ma być finansowany z tak zwanej "pralni pieniędzy", skazany jest na porażkę z wielu względów. Już nie piszę o tragicznym dostępie do portu od strony lądu (brak czteropasmowej drogi ekspresowej i szlaku kolejowego o europejskich parametrach do terminali lądowych), bo tylko zbudowanie toru podejściowego i falochronów pochłonie co najmniej 3 miliardy złotych. Beton zostanie a plaży nikt nam nie przywróci. PiS w niesławie odejdzie z polityki a smród po nim pozostanie”

27.12.2016 | W ostatnim półroczu ze świnoujskiego pogotowia Ratunkowego odeszło z powodów ekonomicznych 6 ratowników medycznych. Niektórzy podjęli pracę w swoim zawodzie na innych wyspach za całkowicie inne pieniądze.

21.12.2016 | - Panie prezydencie ma pan niezwykłą łatwość obrażania ludzi. Pan nie słucha radnych – mówił na grudniowej sesji Rady Miasta radny Wiesław Góreczny. Radny m.in. przytoczył jako przykład osobę byłego dyrektora świnoujskiego szpitala Dariusza Guziaka, którego radni w swoim czasie mocno krytykowali, a świnoujski prezydent bronił go jak Rejtan... po czym, po czasie jednoznacznie także krytykował tego dyrektora.

20.12.2016 | Zastępca prezydenta Barbara Michalska zarzuciła radnemu Krzysztofowi Szpytko, że ten walczy aby włączyć do projektu budżetu miasta na 2017 r remont ulicy Staffa przy której sam mieszka. - TO NIEPRAWDA, NIE MIESZKAM PRZY TEJ ULICY – odpowiedział radny B Michalskiej

20.12.2016 | - GDYBY SYTUACJA W KRAJU BYŁA TAKA SAMA JAK W ŚWINOUJŚCIU TO WSZYSCY BYLIBYŚMY SZCZĘŚLIWI - tak 15 grudnia stwierdził świnoujski prezydent podczas sesji Rady Miasta przy prezentacji projektu budżetu miasta na 2017 r. Burzliwych braw radnych w pozycji na stojąco po tej wypowiedzi nie było.

15.12.2016 | Świnoujscy radni są tak ze sobą zżyci, że nawet w przerwach w sesji nie mogą się ze sobą rozstać. Dlatego nawet jedzą wspólnie obiad. Taką rodzinną scenkę można było 15 grudnia zaobserwować w Gospodniku z udziałem Ryszarda Teterycza (Lewica Razem) oraz Alicji Bohdziewicz, Sławomira Nowickiego i Zdzisława Merchelskiego z Grupy Morskiej Cała Naprzód.

10.12.2016 | W nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity (od 11 grudnia) uruchomi całoroczne, dzienne pociągi dla mieszkańców Świnoujścia oraz Międzyzdrojów. Będą to IC Barnim, jadący do Katowic przez Poznań IC Matejko jadący przez Wrocław i Poznań. Oba składy zatrzymają się również w Szczecinie. PKP Intercity umożliwia zakup biletów krajowych na 30 dni przed planowaną podróżą. Na tych, którzy kupują bilety z wyprzedzeniem czekają rabaty – w przypadku pociągów ekspresowych można skorzystać z promocji Super Promo

10.12.2016 | Świnoujski prezydent w naszej ocenie niestety nie grzeszy kulturą osobistą i wymaganą zwykłą ludzką grzecznością. Podczas obrad Komisji Gospodarki i Budżetu Rady Miasta Świnoujście w dniu 5 grudnia o konkretną odpowiedź w sprawie wpisania budowy kanalizacji na wyspie Karsibór do korekty budżetu wnosił radny Kazimierz Nowicki. Zapadło kłopotliwe milczenie..., a prezydent (Słońce Bałtyku - jak go niektórzy nazywają) nie raczył zaszczycić radnego odpowiedzią.

29.11.2016 | Zdaniem świnoujskiego specjalisty nurka z uprawnieniami - Romana Kuchcińskiego most łączący wyspy Wolin i Karsibór osiada ( co potwierdzają także eksperci w ostatniej ekspertyzie pisząc, że „przemieszcza się w dół”) i wyraźnie się przesuwa ponad przewidziane normy. Dla przykładu według pomiarów Kuchcińskiego dokonanych na nowym moście do Karsibora w dniu 20 listopada podpora nr 10 odchyla się od pionu na wysokości 2 m o 2,5 cm.

29.11.2016 | Należy mieć nadzieję, że po „złotym strzale”, czyli sprzedaży 4 nadmorskich działek w Świnoujściu za kwotę ponad 105 mln zł w końcu Miasto sfinansuje budowę kanalizacji na wyspie Karsibór, enklawie „środowiskowego skansenu” w kurorcie.

25.11.2016 | Warto wiedzieć, że składanie wniosków w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG) jest wolne od opłat! Natomiast wiele podmiotów gospodarczych na wyspach otrzymuje teraz pisma z dołączonym formularzem pilnego przelewu w sprawie rejestracji firmy w CEIIDG. Te pisma pochodzą jednak od prywatnych firm i dotyczą wyłącznie wpisów do ich rejestrów.

25.11.2016 | Prawicowe media w Polsce za sprawą świnoujskiego eksprezydenta Stanisława Możejki podniosły larum w sprawie planowanej budowy terminalu kontenerowego na Warszowie. Dziennikarze atakują świnoujski samorząd i mieszkańców, że z otwartymi ramionami, na kolanach i w geście uniżonego podziękowania nie wspiera tego pomysłu. A co tu wspierać? Potencjalny chiński czy koreański biznes na zabetonowanej warszowskiej plaży przy zdegradowanym na obszarze około 500 ha - teraz zielonym terenie? Trzeba być chyba niespełna rozumu żeby popierać coś tak ekstremalnie niszczącego środowisko naturalne kurortu!