Statystyki prowadzone przez Żeglugę Świnoujską potwierdzają, że jesienią i zimą z przeprawy korzysta znacznie mniej osób niż w sezonie letnim. Jednocześnie coraz więcej mieszkańców wybiera komunikację autobusową, która dzięki połączeniom przez tunel staje się wygodną alternatywą dla promów. W rezultacie liczba pasażerów korzystających z przeprawy promowej stopniowo maleje.
Największe obłożenie promów występuje po przyjeździe pociągów. Dlatego nowy rozkład został przygotowany tak, aby właśnie w tych godzinach zapewnić połączenia promowe. W pozostałym czasie komunikację między wyspami będzie uzupełniał autobus linii P1.
Zmiana pozwoli również racjonalniej gospodarować miejskimi środkami. Miesięczny koszt utrzymania jednego promu to około 400 tysięcy złotych, natomiast obsługa połączenia autobusowego kosztuje około 60 tysięcy złotych. Dzięki temu organizacja transportu będzie lepiej odpowiadać rzeczywistym potrzebom pasażerów.
Zadbano również o rowerzystów. Żegluga Świnoujska zapewni specjalny pojazd z przyczepą do przewozu rowerów, kursujący przez tunel pomiędzy przystaniami promowymi.
Na obu przystaniach pojawią się nowe rozkłady jazdy promów i autobusów, wyposażone w kody QR prowadzące do aktualnych informacji. O zmianach pasażerowie usłyszą także w komunikatach głosowych na promach.
Nowa organizacja będzie obowiązywać do 18 kwietnia 2027 roku. Od 19 kwietnia planowany jest powrót do kursowania dwóch promów Bielik.
--
Biuro Prezydenta Miasta
Urząd Miasta Świnoujścia
II piętro pok. 202
© Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie i wykorzystywanie materiałów bez zgody redakcji zabronione.
www.wyspiarzniebieski.pl