Nie wiem jak powinienem zareagować na ten wpis, bowiem nigdy nie było moim zamiarem kogokolwiek oskarżać o złe zamiary. Przedstawione przeze mnie fakty trudno nazwać sugerowaniem nieprawdziwych intencji. W swoich felietonach opisałem jedynie to czego byłem świadkiem i wyraziłem swoje zdanie dodatkowo posiłkując się ogólnie dostępnymi danymi. Uważam, tak jak wielu obecnych na spotkaniu zorganizowanym przez ŚOT, że nie było ono spotkaniem konsultacyjnym. To była próba narzucenia konkretnej wizji dla określonego, dużego obszaru rejonu Basenu Północnego, wizji całkowicie obcej wcześniejszym ustaleniom ze środowiskiem żeglarzy i animatorów kultury i to na terenie na którym miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (mpzp) nie przewiduje budowy apartamentowców (!).
Wracając do tematu. Aktualnie obowiązuje miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (mpzp) miasta Świnoujście- rejon Basenu Północnego i fortów przyjęty uchwałą NrXLVIII/384/2013 Rady Miasta Świnoujście z dnia 19 grudnia 2013r.
Początek części opisowej mpzp brzmi bardzo obiecująco: Ze względu na przeznaczenie Basenu Północnego na cele reprezentacyjnego portu jachtowego, w jego obrębie ustala się lokalizacje obiektów i urządzeń zapewniających wysoki standard socjalnej obsługi turysty oraz podstawowej obsługi jednostek pływających.
W dalszej części dokumentu zawarte są szczegółowe ustalenia dotyczące konkretnych terenów. Z uwagi na brak miejsca podaję wersję skróconą .
A. Tereny do zagospodarowania na rzecz żeglarstwa.
Tereny przyległe do nabrzeża Nr 1. (tereny nie ujęte w koncepcji muzeum i terminalu wycieczkowców)
Teren o symbolu 31Tlm o powierzchni 0,0336 ha (336m2), przeznaczenie : obsługa techniczna portu jachtowego, lokalizacja obiektów i urządzeń zaopatrzenia jednostek pływających w paliwo i odbioru ścieków sanitarnych (zrealizowano).
Teren 32 TLM, pow. 0,5327 ha (5327m2), przeznaczenie.: obsługa techniczna portu jachtowego, usługi serwisowe związane z naprawą jachtów, dopuszczalna lokalizacja zimowiska jachtów. Lokalizacja budynku warsztatowo-magazynowego oraz hangaru. Powierzchnia zabudowy do 32% powierzchni terenu, czyli 1700m2, wysokość zabudowy do 10m.
Teren 34KS, pow. 0,2766ha (2766m2), przeznaczenie. : Ogólnodostępny parking, dopuszczalna lokalizacja zimowiska jachtów, dopuszczalna nawierzchnia betonowa.
Tereny przyległe do nabrzeży Nr 2 i 3.
Teren 38UTm, pow. 0,1840 ha (1834m2), przeznaczenie.: Lokalizacja bosmanatu, zaplecza sanitarnego, pralni i kuchni. ( zrealizowano)
Teren 40a Utm, pow. 0,2335 ha (2335m2) (wzdłuż pochylni), przeznaczenie. : teren obsługi portu jachtowego, lokalizacja usług serwisowych, lokalizacja hotelu żeglarskiego z usługami handlu i gastronomii.
Teren przyległy do nab. Nr 6
Teren 48 Utm, pow. 0,1905 ha (1905m2), przeznaczenie.: teren obsługi portu jachtowego-zaplecze sanitarno-socjalne, funkcja administracyjna (zrealizowano)
Teren na półwyspie pomiędzy nabrzeżami Nr 8 i 9 oraz drogą do Bazy SAR
Teren 52 UA,UT, pow. 0,4246 ha (4246m2), przeznaczenie.: zespół usługowy, w tym żeglarska baza szkoleniowa, dopuszcza się lokalizację handlu i gastronomii.
Teren 53 UA,UT, pow. 0,3893 ha (3893m2), przeznaczenie.: zespół usługowy, w tym żeglarska baza szkoleniowa, schronisko młodzieżowe, dopuszcza się lokalizację handlu i gastronomii
B. Tereny przeznaczone na usługi dla kultury
Tereny zabudowy dawnej stoczni.
Teren 44b UK , pow. 0,1973 ha (1973m2) (hala koncertowa) , przeznaczenie. : usługi kultury- wystawiennicze, teatralne, koncertowe, pracownie artystyczne. Uwaga: po wydzieleniu terenu zakaz podziału.
Teren 47 UG,UK, pow. 0,4336 ha (4336m2) (pozostałe budynki dawnej stoczni), przezn. : zabudowa usługowa gastronomii, kultury i rozrywki, dopuszczalne funkcje wystawiennicze, koncertowe, pracownie artystyczne. Po wydzieleniu terenu zakaz podziału.
C. Tereny z innym przeznaczeniem
Teren nabrzeża pasażerskiego (nabrzeże Nr13)– bulwar miejski
Teren 50 KHP, pow. 0,9971ha , lokalizacja Dworca Morskiego, powierzchnia zabudowy do 5% powierzchni terenu (500 m2), wysokość zabudowy do 2 kondygnacji - do 10m
W obowiązującym planie są ujęte i szczegółowo określone ustalenia co do przeznaczenia poszczególnych terenów rejonu Basenu Północnego na cele żeglarskie , kulturalne, dworca morskiego i bulwaru miejskiego. Można się z nimi nie zgadzać ale póki co to one są podstawą do kontynuacji budowy świnoujskiej mariny. To oczywiste , że w zakresie terenów uwolnionych od zabudowy apartamentowo- hotelowej należy wprowadzić zmiany do mpzp, ale i tak wciąż brak odpowiedzi na pytania, co przeszkadzało czy nadal przeszkadza świnoujskim władzom w przystąpieniu do realizacji przedstawionych powyżej zapisów wcześniej czy obecnie? Dlaczego dziwią oczekiwania na spełnienie marzeń licznej grupy żeglarzy, animatorów kultury oraz świnoujścian, chcących jedynie tego, by to co z nimi ustalono 13 lat temu i co nadal jest aktualne, wreszcie zostało zrealizowane ?
Andrzej Sokołowski
© Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie i wykorzystywanie materiałów bez zgody redakcji zabronione.
www.wyspiarzniebieski.pl